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不可能的可能!人类历史上 25 座最伟大的建筑盘点,能猜到中国有哪些么?

11
八月

您知道世界上哪些巨型、大胆的建筑?这些“不可能”建成的建筑又怎么奇迹般的变为可能?下面跟随美国有线电视新闻网(CNN)走进人类历史25座最伟大的建筑……

建筑

棕榈岛(迪拜)

棕榈岛由一亿立方米的岩石和沙粒堆积而成。总共有2.1亿立方米的岩石、沙粒、石灰岩被挖出用于重新建造这些岛屿,其中仅外圈就用去1000万立方米的岩石。这些岩石是从分布在整个阿拉伯联合酋长国的16个采石厂运送过来的,这些原料足以修建一个可绕地球三圈的围墙。该岛竣工时间为2008年9月24日。

建筑

塞尔维亚输水道(西班牙)

该水道是伊比利亚半岛上保存最完好的古迹。它的特色即是那44道双桥拱(单独数即为88道),以及79道单拱门,总共是167道。它建于罗马土拉真时代,沿用至今,把奥弗里奥河的水引向塞戈维亚镇。桥以2.4万花岗岩构成,是在完全没有使用石灰的情况搭建而起的。167座桥拱每一座都高过9米。该水道是于公元50年建成的。

建筑

三万里长城(中国)

万里长城长达8850千米,最终建成耗时长达2000年。始建于公元前475年。在明朝(公元1368——1644年),长城进行了大改造,新增了瞭望塔、城垛、大炮,有些高于海平线达980米,无法想象用于粘固石头的粘合物竟是糯米粉。竣工时间为公元前204年。

建筑

泰姬陵(印度安格拉)

用于装饰泰姬陵外部的半珍贵和珍贵的各种石头多达28种。修建泰姬陵耗时20年,起于1632年,止于1653年,但具体日期不详。这个建筑是由拉贾斯坦邦采石厂的白色大理石修建而成的,它清晨呈粉色,白昼白色,月夜金色。从任何一个方向看,它都是对称的。此陵墓用以纪念蒙兀儿时期帝国皇帝沙贾汗最宠爱的王妃。于1653年建成。

建筑

西伯利亚大铁路(俄罗斯)

西伯利亚大铁路把莫斯科河、莫斯科东部和日本、中国、蒙古国连接起来,东西伯利亚很难跨越,这就使得长达8851米的西伯利亚大铁路如此令人钦佩。设计者必须确保它能在零下25 的低温下正常运行。这条铁路跨越了8个时区,87个城镇、16条主要河流(包括伏尔加河、鄂毕河、叶尼塞河、奥卡河、阿穆尔河)。9万多人参与建造,耗时10年。考虑到当时工人们可使用的就仅限于铁铲、耙子、独轮手推车这些低效率的工具,这条的建成是让人惊叹不已的。该铁路于1904年建成。

建筑

哈利法塔(阿联酋国迪拜)

哈利法塔高达828米,既是世界上最高的建筑也是世界上最高的无支撑结构。工程师面临着多方面的挑战,其中一个是猛拍塔子的狂风。对此,他们进行了超过40多个风洞测试,这不止为了决定着风对建筑的影响,而且考验着建造所用的起重机。哈利法塔于2010年1月4日建成。

建筑

明石海峡大桥(日本)

明石海峡大桥有200万工人参与,耗时10年建成。它连接了日本的大陆城市神户和淡路岛上的岩谷。在大桥建成以前,通往两个城市的唯一方式就是渡船。但是,这条航道经常遭受大风暴, 1955年两艘渡船倾翻,造成168人遇难,为了平息民愤,政府决定修建这座大桥。它长达1991米,是世界上最长的吊桥,于1998年4月5日竣工。

建筑

白隘口和育空地区干线铁路(加拿大)

它建于克朗代克淘金热时期,主要由英国投资者出资建造。这座“黄金上的铁路”耗时26个月,使用了450吨炸药炸开加拿大的沿海山脉。过路人应该仅仅抓牢,因为在32千米的水平距离上,它上升高度达到了278米,而且还有许多倾斜度达到4%的地方,可见它有多陡,多危险。到1881年,铁路上仍是老爷车来往。竣工时间1900年7月29日。

建筑

东京天空树(日本)

东京天空树的核心加强柱与周围的钢筋结构区别开来,它融入了一种与佛寺建设类似的抗震设计。如果负责这个设计的公司也负责建设太空电梯,我们认为这座电波塔还可以存在多年,但是在地震多发区的日本建造东京天空树的时候,工程师确实是在向天空发起冲刺。这座塔建在一块极不稳定的土地上,但是设计师使用了日本传统的建造技巧——心柱。这种技术是依靠中心柱来抵消地震波,大大减小了塔的摇晃。竣工时间2012年5月22日。

建筑

国际空间站

国际空间站的修建将耗资1000亿美元(约人民币6100亿元),有来自15个国家的10万人员参与其中。它是最非同寻常的建筑,建于距地球354千米远的地方。维护其所面临的问题远不是一把铁锤、一颗螺丝可以解决的。太空防护服上一个小小裂缝都意味着瞬间死亡。该空间站仍在建设中。

建筑

特奥蒂瓦坎古城遗址(墨西哥)

在阿芝特克语里,特奥蒂瓦坎的意思是“人成神的地方”。它是前哥伦布时期美洲最大的城市,最有名的建筑即是在两个阶段建成的太阳金字塔。第二阶段的修建使其高度达到224米,成为世界第三高的金字塔。整座城最开始占地20平方千米,此处聚集了2200座由石头和石灰修建的建筑。它于公元前100年建成。

建筑

巴拿马运河(巴拿马)

超过450万码(1350英尺)的混泥土用于修建运河的船闸和大坝。巴拿马运河是一条长达77千米,连接大西洋和太平洋的水道。修建此运河所挖出的泥土碎石足够掩埋曼哈顿,且厚度达到4米。一系列的船闸控制着水流,每个闸门重达750吨,,每一个闸蓄满了5200万加仑(约19.7万立方米)的水,足以容下每年来往的15,000艘船只。竣工时间在1914年1月7日。

建筑

台北101大楼(中国台湾)

台北101大楼是世界首个超过500米的建筑。一竣工,它就顶着几个世界之最的头衔,它有世界最快的电梯,它是世界最高楼,因其尖顶,它是世界最高的建筑物。8根钢筋巨柱使其具有超强的抗震力。它于2004年12月31日建成。

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关于本文
  • 属于分类:杂乱无章
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  • 文章来源:中国日报网
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  • 生产日期:2013年08月11日 - 9时10分31秒
各种回音
  1. 说: 回复他/她

    长姿势了、、

  2. 说: 回复他/她

    埃菲尔铁塔重达1.32吨

    • 说:

      树料的?

    • 说:

      文章来源:中国日报网

  3. 说: 回复他/她

    天空树就名字好听,看着还没广州塔好呢。。

  4. 说: 回复他/她

    埃菲尔铁塔重达1.32吨,笑笑

  5. 说: 回复他/她

    8851米的西伯利亚大铁路如此令人钦佩

  6. 说: 回复他/她

    央视的大裤衩呢??这不科学啊。。

  7. 说: 回复他/她

    “埃菲尔铁塔重达1.32吨”,跟我的POLO车差不多重。。。我和我的小伙伴儿惊呆了

  8. 说: 回复他/她

    青藏铁路 难道说不算吗

  9. 说: 回复他/她

    这是抢沙发的节奏?

  10. 说: 回复他/她

    埃菲尔铁塔重达1.32吨?????

  11. 说: 回复他/她

    埃菲尔铁塔重达1.32吨,是第一个高过吉萨金字塔的建筑。

    第一次发现这塔真是重的可怕!!!1.32吨!!!

  12. 说: 回复他/她

    埃菲尔铁塔的重量应该是写错了吧

  13. 说: 回复他/她

    1.始建于公元前475年,竣工时间为公元前204年,耗时长达2000年。
    2.埃菲尔铁塔重达1.32吨

    ctrl+c ctrl+v 也先看一遍

    • 说:

      这段时间指的是春秋战国到秦朝建立起来的长城雏形。在以后的历代统一王朝,长城没有不被加长加固的。最终耗时长达2000年。

  14. 说: 回复他/她

    胡佛水坝让我想起了三峡大坝

  15. 说: 回复他/她

    万里长城长达8850千米
    长达8851米的西伯利亚大铁路如此令人钦佩 突然觉得这铁路这么短

  16. 说: 回复他/她

    都是人造的

  17. 说: 回复他/她

    埃菲尔铁塔重达1.32吨

  18. 说: 回复他/她

    安菲尔铁塔不是重11500吨吗?

  19. 说: 回复他/她

    资料比较新啊,只是罗马斗兽场的石头被用作修建圣彼得堡的长方形会堂以及周边纪念碑,难道是搬到莫斯科去了?

    • 说:

      现在好多罗马古迹都是墨索里尼当政时修复的,据说欧洲好多历史就跟韩国一样是发明的

  20. 说: 回复他/她

    长达8851米的西伯利亚大铁路~~~还不够九公里啊

  21. 说: 回复他/她

    居然没有三峡。。。

    • 说:

      不明白,为什么上海环球金融中心入选了,而金茂大厦、上海中心却没有入选?

  22. 说: 回复他/她

    金字塔不是人类的建筑- –

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