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世界十大土豪交通工具 - 绝对是烧钱比烧油还狠的吞金怪兽

12
十月

开着奔驰宝马就叫土豪?NO!来看看真土豪的座驾,从超级跑车到超级运载工具,这十大超级交通工具绝对是烧钱比烧油还狠的吞金怪兽。除了跑车、游轮、飞机,你觉得还有那些称得上“土豪交通工具”呢……

交通工具

第十名:布加迪威龙

交通工具

18 美元/英里

开这车的都是大土豪无疑,标配售价 $6,256,249,按今日人民币对美元汇率 6.13455 换算,折合人民币:叁仟捌佰三十七万玖仟叁佰圆。所以这种一脚油门两块两毛的代价对于车主来说真是毛毛雨,不过你跑得越多,花的也就越多,就和 XJguy 说的一样:

Veyron 作为一辆面向大众销售,可以在马路上开的车,它的烧钱曲线简直触目惊心。$350,000 是下单的定金,车还没影,200多万已经没了。

如果你买不起,想租,那么每个月的租金是 $24,000,但是合同里规定,你一年只能跑 2500 英里(合4000多公里),平均一天只能跑 7 英里(合11.2公里),而且最多只能租5年。

把车从车厂送到美国港口,运费是 $40,000。是的,和在美国买一辆全新的2013款英菲尼迪 G37 一样。

这种车不上保险怎么行,保费是每月 $2500/辆。

在美国,给布加迪威龙加满油是 $140。城市路况油耗是 8 格,高速不会少于 13 格。8缸8升排量 1001 匹马力的发动机喝油可不含糊,在一加仑汽油 $5 的时代,它 26.4 加仑的油箱边上还有四个标价 $50,000 的轮胎。

第九名:皇后玛丽二号邮轮

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245 美元/英里

满载全员2,640人,平均每人每英里 $0.092。还是要比一辆柴油版的高尔夫贵,如果不算上工作人员和维护成本的话,还算不错。以下是她的需求:

玛丽2号喝 $650/吨 的重型油料,一小时要烧掉3吨。另外还有 一小时6吨的轻质船用柴油,大概 $900/吨,也就是每小时 $7,350,巡航速度 30 mph。

第八名:空军一号

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306.78 美元/英里

空军一号飞行的开销大概是 180,000 美元/小时,从洛杉矶飞到纽约平均耗时4小时47分钟,航程 2,806.4英里。

4.783 * 180k = 860,940 美元

860,940 / 2,806.4 = $306.78/英里

还得算上护航战斗机的开销,当然,这笔费用是从空军的日常军费里出,所以总体开销不是线性变化的。不过,大概范围是 1.4 亿 ~ 1.8 亿 美元/年。

第七名:美国航天飞机

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390 美元/英里

小吃惊的是开航天飞机的花费和奥巴马的空军一号差不多。 整个项目的开支大概是 200 亿美元,所有航天飞机一共飞了超过 5 亿英里,也就是平均每英里 390 美金。 哇哦( ⊙o⊙ ) 真划算!

第六名:国际空间站

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484.65 美元/英里

起码最近三年是这个费用:

2010年,ISS 从美国得到的预算是 72.4 亿美元。

ISS 平均每小时要跑 17,100 英里,一年 8,736 个小时。所以平均一英里的开销是 $484.65。

第五名:NASA 的大爬车

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502.80 美元/英里

NASA 要运点东西可有点贵。在维基百科上做了点功课,这东西的开销真心狠啊。

NASA 有两辆这样的爬车,它们俩这辈子满共就爬了 3,400 英里,但是我不知道具体谁爬了多少英里,但是平摊下来,两位老兄弟 47 年里,每只爬了 1,700 英里。也就是平均每年 36 英里。它们一年喝掉 4,525加仑的柴油,平均每加仑 42 英尺(它们有 5,000 加仑的大油箱)。

以今天的油价来算,每年油费是 18,000 美金。但是需要一个 30 人的操作团队,这些人工也不便宜,我猜想日常维护也不会便宜。还用阿拉巴马河床的卵石,给它们专门铺了一条路,所以这部分费用也得算在内。

第四名:土星V 载人火箭

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2,400 美元/英里

首先,这货的油耗实在吓人,但是只要第一节火箭脱离以后,情况就会好很多。

把阿姆斯特朗送上月球的土星5号烧的是液氧, RP-1(精制煤油)和液态氢(就是我们所说的「火箭燃料」),而不是汽油,但是,经过我们的精确计算得出,火星5号载人火箭如果换成烧汽油的话,跑42英里(升空后第一阶段)需要2百万加仑的汽油,平均每加仑一动不动……

所以,如果你用土星5从弗吉尼亚的累斯顿去纽约,将烧掉你波光粼粼的1,700万美元的汽油。最后,吓住土豪的不是钱,而是它的身材: 356英尺高,33英尺宽,停哪儿去是个问题。

第三名:尼米兹级航母

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2626.81 美元/英里

1,600 万美元/年仅仅是全体船员的开销。

加上舰载机的耗油和维护费用,接近 4,000 万美元/年。最后才是开航母去盟国处理纠纷镇场子的成本(4.5亿美元每年),除以服役时间(大概40年),你平均每年将耗费 5.3亿美元,差不多145万美元/天。

第二名:Top Fuel 直线加速高速赛车

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21,000 美元/英里

这既不是一级方程式,也不是加州 24 小时勒芒大赛,但基本上跑一轮就得花 4,000 美金,烧掉 15加仑的硝基甲烷。每一次冲刺都要烧掉 26.5升的硝基甲烷,没有或者改装的离合器,轮胎跑两次就废掉……每个周末跑10次,就要花 4 万美金? 当然,我亲眼看到以后才明白为什么。

(小编注:查了一下,硝基甲烷美国 50kg/桶 37500元/吨)

冠军:阿波罗月球车

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5.9亿 美元/英里

这辆“婴儿小车”不远万里登上月球,一共就跑了18英里。

开发费用 1,270 万美元,在1966年时,NASA 托运费就高达 17.2 亿美元/辆。而今,价钱涨到了 5.9亿美元/英里。要知道,这价钱连文莱苏丹家族都没能拥有。

关于本文
各种回音
  1. 说: 回复他/她

    真特么便宜

  2. 说: 回复他/她

    第一名不是中国高铁么?

    • 说:

      嘿嘿,高级黑啊

  3. 说: 回复他/她

    高铁没有入选,确实是挺意外的。

  4. 说: 回复他/她

    看了第10名就知道是老排名了,除了楼上说的中国高铁,在8.0L 16缸引擎的布加迪威航面前,威龙这种老款车也只能干瞪眼了。

    • 说:

      另外,那种巨型工程用车,比如修三峡大坝的,还有能在西伯利亚冻土行驶的超级擎天柱(只是个比喻,好象那些车不是Peterbilt),我还真不信这种车的能耗比第10名要低

  5. 说: 回复他/她

    哈哈哈哈,土星五号,平均每加仑一动不动

  6. 说: 回复他/她

    从第七名开始就不靠谱了。
    前面只是谈油耗,最多谈谈买车的价,但也没摊到每公里里面去。后面就把稀里糊涂的所有费用都摊进去。

    像航天飞机整个项目200亿,估计里面某个职员买奶粉奶孩子的费用都含在里面了吧