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坐在透明巴士上,感受不一样的城市风光

21
四月

在众多香港文艺片中,都能看到男女主角依偎在敞篷的双层巴士上,穿梭于夜色中的浪漫场景。然而在现实中,挤公交却是不少人的梦魇。对于上班族来说,在早晚高峰的这个密闭空间里度过的,更是一段冗长沉闷的旅程……

透明巴士

为了改变这种情况,来自立陶宛和德国的公司 UAB “Vėjo Projektai”开发了新型电动公交车 Dancer Bus,不同于一般的公交车,这辆巴士最特别的地方就是车身由半透明材料构成,自然光和城市风景都能透进车厢内。透明巴士

UAB Vėjo Projektai 希望通过这辆透明巴士,将技术,艺术,工业和社会融合起来,以改善城市环境。

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据该公司官网介绍, Dancer Bus 把金属外壳换成了玻璃和半透明复合式材料,成功把让车身重量减轻了57%。同时也为车身也带来了自然光源。

到了晚上,半透明的车身还能变身投影幕布,可以播放相片和影像,无论是身处车内外也能看到。设计团队指出,除了环保,也希望能把公车变成一个充满活力的交流场所,不再是无聊密封的空间。

透明巴士

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Dancer Bus 其实是由已经三十五岁的 škoda TR14 老式无轨电车改造而成。但一般不同于无轨电车需要靠高架电车线供电,只能在固定路线行驶。Dancer Bus 虽然仍由电力驱动,却能脱离电缆行驶,这有赖于其车身材料大大减轻了车身重量,从而节省了能源消耗。

透明巴士

早在 2015 年,两辆 Dancer Bus 就已经在立陶宛第二大城市考那斯(Kaunas)试运行。Dancer bus 在去年被设计网站 designboom 选为十大公共交通工具之一。

透明巴士

但目前仍没普及,据 Dancer Bus 的设计团队介绍,目前还在进行下一步的研究。UAB Vėjo Projektai 表示,下一阶段的目标是开发新一代超轻型电动城市公交车。除了使用新型复合材料来构建一个公交车车身,还要将更先进的动力系统和发动机整合在车轮中,并为 Dancer Bus 这个“舞者”提供一个新的舞台。

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其实美国也正在使用类似 Dancer Bus 的材料和技术改造公交车,在 2015 年美国一家公司曾推出一款“Proterra Catalyst XR”电动公交车,其流线的型车身由碳纤维及高级复合材料打造,使其比由铝或钢制成的柴油和柴油混合动力客车更耐用,并提供更大的功率重量比,在 48 km/h的平均时速下,Catalyst XR 能行驶 415 公里。

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如果有一天透明的 Dancer Bus 行驶在公路上,你会不会搭上它去领略某座城市的风光?我想 Dancer Bus 起码是一辆不错的观光巴士,如果它能在 pm2.5 严重超标的城市中穿行后仍然保持通透无瑕的轻盈身姿。

关于本文
各种回音
  1. 说: 回复他/她

    电是省了,然而有点费水。。。2333

  2. 说: 回复他/她

    IPC已废,一个月更新一张就关了吧