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国内6大超跑俱乐部盘点 - 入会标准超百万!超跑文化聚集地,而非炫富的舞台

25
三月

“超跑”与“富二代”在这个时代似乎是绑定在一起的词汇,而由这二者组成的超跑俱乐部更成为了可望而不可及的“神坛”。不少人以进入超跑俱乐部作为自己的理想,更多的人则是在羡慕中多多少少对这些年少多金“阔少”们带着些反感……

超跑文化聚集地 国内跑车俱乐部盘点

今天我们就来为您简单介绍国内几家著名的超跑俱乐部,看看这些国内超跑的拥有者们能否为我国超跑文化代言。

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提起超跑俱乐部,相信大多数人会脱口而出:“SCC啊”。的确,如今SCC仿佛已经成为了我国超跑俱乐部的代名词。其实除去SCC,我国还有大大小小几十家跑车俱乐部,它们不仅各具特色,还经常举办或参与汽车文化相关活动,不少超跑俱乐部还在公益事业上有所作为,话不多说,让我们来认识一下这些由富翁、豪车、美女组成的超跑俱乐部吧。

SCC 超跑俱乐部

SCC 超跑俱乐部成立背景简介

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SCC是(Sports Car Club)的缩写,意为超跑俱乐部,该俱乐部成立于2009年8月,由SCC可乐与SCC宽宽共同创建。出生于一个普通家庭的“可乐”在2009年夏天用自己辛苦创业得来的积蓄购置了一台红色法拉利F430。喜欢广交朋友的他,刚刚提完车便开始寻找同样开超跑的“组织”。

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然而令他失望的是,国内的超跑组织大多都是以赛道培训为由,收取高额培训费的“公司”,与可乐心目中的组织相去甚远。此后他在网上认识了同为法拉利车主的宽宽,经过几次小范围的集体活动后,可乐与宽宽决定成立属于自己的组织,名字就定为Sport Car Club(SCC超跑俱乐部)。

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起初的SCC只有12名成员和13台超跑,但随着SCC第一次外出聚会的照片在网络上被疯狂转载,这个刚刚成立的小组织马上“火”了起来,帖子发出后一周内便吸引了10余名会员的加入,到了2010年元旦便已经发展为拥有72名成员的超跑俱乐部了。

俱乐部成立宗旨/入会标准

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随着俱乐部的不断壮大、会员数量的不断增加,社会舆论上开始出现了不少有关SCC的负面消息,而庞大团队的管理问题也逐渐浮出水面。这些超跑俱乐部的会员要么是富二代、要么是公认的成功人士,这些个性十足的会员单凭情感管理很难奏效,制定俱乐部规章制度对会员进行管理便显得非常必要。

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引用SCC官网中的一句话,SCC超跑俱乐部立志成为“中国人自己的百年汽车俱乐部”。而这个立志延续百年的俱乐部也拥有了严格的规章制度,其中不乏“申请人近5年之内无违法犯罪记录”、“会员在入会期间出现对俱乐部形象有损的行为将被开除会籍”等“高压政策”。

不仅如此,进入SCC俱乐部也有着复杂严格的手续与流程,首先您需要通过电子邮件的形式将您的联系方式、车型等资料发送至SCC会员申请专用邮箱,随后还要经过填写表格、会员推荐以及当面审核入会资质等多重手续,俨然是专业汽车俱乐部的运作模式。

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随着会员数量的不断增加,SCC超跑俱乐部的入会门槛也是水涨船高。每年1万元的会费自然不算什么,SCC俱乐部最新章程中明确规定俱乐部现在的最低准入标准为保时捷Carrera 911以上级别的车型,诸如保时捷Panamera、奔驰C63 AMG、宝马M3之类的“平民”跑车则被SCC无情的拒之门外,而像宝马M5、奔驰S65 AMG之类的豪车也需要由现任会员推荐才能被准许入会。

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不仅如此,会员在加入SCC俱乐部后还要承担起相应的责任与义务,像定期参加俱乐部活动、缴纳会费以及悬挂俱乐部标识这些规定我们已经司空见惯,SCC俱乐部还要求会员务必将会员卡随车携带。此外,会员参与活动还可以获得相应的积分,这些积分将会为会员抵扣会费,或是提供其他相应的会员服务。

SCC俱乐部发展大事记

SCC超跑俱乐部之所以这么“火”,其很大原因还是在于这家俱乐部善于制造话题,并成功的引起了社会各界人士的强烈关注。这些活动中既有酒会、派对这样区分消费群体的“富人游戏”,也不乏大制作、大手笔的巡游、赛道活动,下面我们就来列举几个SCC超跑俱乐部曾经参与或主办的活动,看看这家目前国内人气最旺的超跑俱乐部是如何成长起来的。

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2009年10月,初来乍到的SCC超跑俱乐部与保时捷改装公司9FF共同发起了第一次全国性质的超跑车友聚会,名为超跑嘉年华。此次活动历时三天,共有全国上百台超跑齐聚上海,SCC超跑俱乐部也从北京将20台超跑运到了上海。此次活动获得了巨大成功,SCC也因此被更多人所认识,俱乐部规模也是不断扩大。

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2010年4月,SCC超跑俱乐部携60台超跑奔赴北京车展现场,声势浩大的“超跑看车团”一出现便引起了围观,当这些身价不菲的超跑统一停靠在车展现场时,强大的气场甚至超越了馆内正在展示的新车,颇有些“踢馆”的意味。

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2010年6月20日,已初具规模的SCC超跑俱乐部为在支援救助四川灾区时相识的车友组建了一支“最牛”婚车队,说它牛是因为在这支车队中共有12台被称为“大、小牛”的兰博基尼跑车。囊括了兰博基尼LP670-4 SV、LP640、LP620、LP560以及LP550多款超级跑车。当车队浩浩荡荡在长安街“招摇过市”的时候,引来了无数路人的驻足围观,也让人们记住了SCC超跑俱乐部。

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2010年、2011年SCC超跑俱乐部又分别率40、70台超跑参加了第二、第三届超跑嘉年华活动,在这两届活动中,SCC俱乐部组成了包括布加迪威航、阿斯顿·马丁One-77、科尼赛克Agera R、特拉蒙塔纳、法拉利Enzo、帕加尼Zonda R以及众多兰博基尼、世爵、保时捷在内的超豪华阵容,仅是听到这些名字,就足以令人为之一振。

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SCC 超跑俱乐部宣传片

此前SCC超跑俱乐部还曾远赴摩纳哥,与ACM俱乐部进行了深度交流,并拍摄了属于自己的宣传片。2012年北京车展上,SCC俱乐部成员还曾豪掷亿元购车,其中便有一台价值2360万元的科尼赛克Agera R。这种在普通人看来极端奢侈的行为,也为SCC超跑俱乐部赚足了眼球。

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2012年7月21日,一场罕见的暴雨让北京城一片汪洋,而在这场灾难中受灾最严重的要数房山区,就在7月29日,一队豪华越野车满载物资开赴房山,几个月前还在车展现场一掷千金的SCC会员们变身救灾志愿者,义务为受灾群众运送物资,并分发到他们手中。

超越鸟叔原版的 SCC 中国版江南style !

也许您还记得,SCC俱乐部在去年神曲江南Style火爆时还投入重金打造了一部号称能够超越原版的“SCC江南Style”。从制作过程及最终效果来看,这部SCC倾力打造的大片绝对够得上专业水准。

如今,SCC超跑俱乐部已经发展为拥有会员1300余人、超跑1500余台的国内最具影响力超跑俱乐部,并且在全国多达21个省市地区均开设分部,建立了相应的入会机制。

小结:

随着巡游、买车等高调行为不断出现,如今的SCC超跑俱乐部在人们心目中的认知度快速攀升,而外界对于SCC超跑俱乐部的评价则褒贬不一。有人说SCC是国内超跑文化的缩影,也是国内超跑发烧友的名片,另外一些人则在不断揭露出现在SCC团体内不为人知的负面消息,认为这个所谓的超跑俱乐部只是为国内有钱人、富二代们提供一起吃喝玩乐的平台。抛开这些言论不谈,作为目前国内影响力最大的超跑俱乐部,其实人们想看到的是SCC健康、向上的正面形象,而并非单纯区分消费群体的分水岭。

关于本文
各种回音
  1. 说: 回复他/她

    没一辆是国产的。

  2. 说: 回复他/她

    你要是有辆迈凯轮F1,或者迈凯轮MP4,他们会争着要你的

  3. 说: 回复他/她

    虽说玩超跑不一定就有什么不正当之处,但你能说所谓超跑文化本身不包含炫富吗?

  4. 说: 回复他/她

    沪上还有SSCC…这个新闻真是没营养

    • 说:

      所有的SCC都是基于北京SCC发展起来的,你说SSCC有什么意思 还有FJSCC NMSCC 一省一个多了去了

  5. 说: 回复他/她

    我刚买了一辆永久折叠车 骑了一个小时 屁股疼

  6. 说: 回复他/她

    这个,看看吧!

  7. 说: 回复他/她

    …..玩就玩嘛,不要打着中国或爱国的旗号

  8. 说: 回复他/她

    没想到x也看汽车之家

  9. 说: 回复他/她

    你要是有一辆柯尼塞克CCXR,他们也会争着要你的。

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